Essai de la Toyota Corolla Apex 2022 : menaçante d’apparence oui, mais sportive?

Auto123 met à l’essai la Toyota Corolla Apex 2022.

La Toyota Corolla Apex, il faut le dire, se veut un aperçu alléchant de ce qui s'en vient pour la Corolla en versions berline compacte et hatchback, deux modèles qui se vendent encore bien sur le marché. La variante reçoit de nombreuses améliorations visuelles et quelques légères modifications de performance dont nous parlerons dans un instant, mais sachez que plus tard cette année, Toyota lancera une version GR de la Corolla avec plusieurs réglages de haut niveau, notamment l'ajout d'une traction intégrale, qui la fera passer au rang de véritable compacte performante.

Alors, qu'en est-il de l'Apex que vous voyez ici ?

Eh bien, elle est basée sur une Corolla SE à 22 750 $, à laquelle Toyota ajoute des jantes spéciales, un aileron avant, un deuxième sur le coffre et des panneaux de bas de caisse. Les modifications apportées au châssis comprennent l'ajout de barres stabilisatrices et le réglage de la suspension. Elle est plus basse et plus ferme que les autres Corolla et cela représente l'étendue des modifications de performance, puisque le groupe motopropulseur reste pratiquement inchangé. Le coût de tout cela ? $4,310.

Au-delà de la suspension, l'Apex est davantage une version plus stylée.

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