Essai du Toyota Corolla Cross 2022 : très bon, mais on devrait parler d’excellent

Auto123 met à l’essai le Toyota Corolla Cross 2022.

L'idée est tellement sensée qu'on se demande pourquoi Toyota a mis tant de temps à la développer : pourquoi ne pas créer une version multisegment de l’increvable Corolla, maintenant que les berlines ont cédé tellement de terrain aux VUS. En effet, le nouveau Corolla Cross répond largement à ce que les gens attendaient d'un véhicule portant le nom de Corolla sur le hayon. Mais est-ce qu'il en fait assez pour détourner l'attention des consommateurs des nombreux autres modèles très modernes qui peuplent désormais le segment des petits VUS ?

Pour être clair, le Corolla Cross est en fait assez distinct de ses consœurs berlines. Certes, les modèles partagent la même plateforme, mais il y a plus de différences ici que, disons, entre l'Impreza et le Crosstrek de Subaru. D'une part, l'extérieur est tout à fait unique. En même temps, ceux qui connaissent bien l'intérieur de la Corolla trouveront un environnement assez familier lorsqu'ils se glisseront dans la version Cross.

Mais en réalité, rien de tout cela n'a beaucoup d'importance. Il est certain que l'idée de Toyota avec un modèle comme celui-ci est de garder dans le giron de la Corolla ceux qui abandonnent le format de la voiture et qui cherchent maintenant un véhicule en format utilitaire. Mais pour que cela fonctionne, Toyota doit proposer un produit capable de rivaliser avec ses concurrents dans ce segment.

On ne peut pas dire que le nouveau Corolla Cross déçoit, loin de là – avec une exception. Nous y reviendrons.

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