Spécifications techniques

Toyota Tundra SR 5,7 L cabine régulière 2RM 146 po

Toyota Tundra 2017
PDSF: 30 675$
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Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): 358
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: N/D
Châssis
Informations sur le poids
Poids de série - Avant: 0 lbs
Poids de série - Arrière: 0 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu avant: 3900 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu arrière: 4150 lbs
Poids à vide en ordre de marche avant: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche arrière: N/D lbs
Poids total des options - avant: 0.00 lbs
Poids total des options - arrière: 0.00 lbs
Capacité de réserve de l'essieu avant: N/D lbs
Capacité de réserve de l'essieu arrière: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche tel que spécifié: N/D lbs
Charge utile telle que spécifiée: N/D lbs
Charge utile maximale: N/D lbs
Poids nominal brut combiné: N/D lbs
Poids nominal brut sur l'essieu: 8050.00 lbs
Poids à vide en ordre de marche: N/D lbs
Capacité d'essieu de réserve: N/D lbs
Poids total des options: 0.00 lbs
Poids de la charge utile avant: 0 lbs
Poids de la charge utile arrière: 0 lbs
Poids nominal brut du véhicule: 7000.00 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: 5000 lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: 500 lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: 10400 lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: 1040 lbs
Attelage à sellette-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Capacité maximale de remorquage: 10400 lbs
Attelage à sellette-charge maximale au timon: N/D lbs
Cadre
Type de châssis: N/D
Module de section des longerons seulement: N/D po³
MRF du châssis: N/D N/D
Résistance du châssis: N/D lbs
Épaisseur du châssis: N/D po
Suspension
Type de suspension avant: Double triangulation
Type de suspension arrière: À lames
Capacité des ressorts avant: N/D lbs
Capacité des ressorts arrière: N/D lbs
Type d'essieu avant: Indépendante
Type d'essieu arrière: Rigid axle
Capacité de l'essieu avant: N/D lbs
Capacité de l'essieu arrière: N/D lbs
Rapport de pont (:1) - avant: 4.30
Rapport de pont (:1) - arrière: 4.30
Diamètre d'amortisseur avant: N/D mm
Diamètre d'amortisseur arrière: N/D mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: N/D po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: N/D po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P255/70TR18
Dimension des pneus arrière: P255/70TR18
Dimension du pneu de secours: Pleine grandeur
Capacité des pneus avant: N/D lbs
Capacité du pneu arrière: N/D lbs
Capacité du pneu de secours: N/D lbs
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu avant: N/D tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu arrière: N/D tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu de secours: N/D tr/mille
Roues
Dimension des roues avant: 18 X 8 po
Dimension des roues arrière: 18 X 8 po
Dimension de la roue de secours: Pleine grandeur po
Matériau des roues avant: Styled steel
Matériau des roues arrière: Styled steel
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: Rack-pinion
Rapport de direction (:1), au centre: N/D
Rapport de direction butée à butée: N/D
Diamètre de virage des roues: 44 pi
Diamètre de virage hors tout: N/D pi
Freins
Type de frein: 4-wheel disc
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): Aux 4 roues
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: 13.9 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: 13.6 po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 143.8 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L
Emplacement du réservoir de carburant: N/D
Emplacement du réservoir de carburant auxiliaire: N/D
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Propulsion arrière
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 6
Description de la boîte de vitesses (suite): Automatic overdrive
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): 3.33
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1): 1.96
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1): 1.35
Quatrième rapport de vitesse ( :1): 1.00
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1): 0.73
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1): 0.59
Rapport de marche arrière (:1): 3.06
Dimension de l'embrayage: N/D po
Prise de force de boîte de vitesses: N/D
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): N/D
Modèle de la boîte de transfert: Aucun
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse: N/D
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), basse vitesse: N/D
Prise de force de la boîte de transfert: Non
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 17.2 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 12.9 L/100 km
Autonomie - Ville: 1965.45 mi
Autonomie - Autoroute: 2620.61 mi
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: V-8 regular unleaded
Cylindrée: 5.7 L/346
Circuit d'alimentation: Injection multipoint séquentielle
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 381 @ 5600
Couple net SAE / tr/min.: 401 @ 3600
Refroidisseur d'huile moteur: Regular duty
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): 710
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (2e): 710
Capacité d'alternateur maximum (A): 170
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (3e): N/D
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: N/D pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 3
Dégagement-tête à l'avant: 39.7 po
Dégagement-jambes à l'avant: 42.5 po
Dégagement-épaules à l'avant: 66.7 po
Dégagement-hanches à l'avant: 62 po
Dégagement-tête deuxième rangée: N/D po
Dégagement-jambes deuxième rangée: N/D po
Dégagement-épaules deuxième rangée: N/D po
Dégagement-hanches deuxième rangée: N/D po
Dimensions extérieures
Empattement: 145.7 po
Longueur hors tout excluant le pare-chocs arrière: N/D po
Longueur hors tout: 228.9 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 79.9 po
Hauteur hors tout: 75.8 po
Porte-à-faux avant: N/D po
Porte-à-faux arrière excluant le pare-chocs arrière: 47.9 po
Pare-chocs avant jusqu'à l'arrière de la cabine: N/D po
Cabine jusqu'à l'essieu: 60 po
Cabine jusqu'à l'extrémité du châssis: N/D po
Sol jusqu'au-dessus du plancher de chargement: 35.4 po
Sol jusqu'au-dessus du châssis: N/D po
Largeur du châssis - arrière: N/D po
Garde au sol avant: 10.4 po
Garde au sol arrière: 10.4 po
Longueur de la carrosserie: 0.00 pi
De la cabine à la carrosserie: N/D po
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher: 97.6 po
Largeur de l'espace utilitaire à la partie supérieure arrière: 66.4 po
Largeur de l'espace utilitaire au plancher: 66.4 po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue: 50 po
Hauteur de l'espace utilitaire: 22.2 po
Largeur du hayon: N/D po
Volume utilitaire: N/D pi³
Volume utilitaire de la cabine allongée: N/D pi³

Combinaisons de couleurs

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Extérieur
Ciel argent métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Noir
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Gris
Extérieur
Noir
Intérieur
Noir
Extérieur
Noir
Intérieur
Gris
Extérieur
Rouge Barcelone métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Rouge Barcelone métallisé
Intérieur
Gris
Extérieur
Bleu boréal métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Gris magnétique métallisé
Intérieur
Noir

Équipement standard

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MÉCANIQUE
Moteur : V8 de 5,7 L DACT 32 soupapes IMS double VVT-i -comprend : moteur i-FORCE, système intelligent de commande électronique du papillon des gaz (ETCS-i), système de commande électronique du maintien du démarreur, refroidisseur d'huile moteur, cote d'émissions tier 2 catégorie 5, batterie grande capacité, démarreur, alternateur et chaufferette service dur, amortisseurs de capot et système d'échappement en acier inoxydable
Transmission : automatique 6 vitesses à super commande électronique (Super ECT) -comprend : surmultiplication, mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur de liquide de transmission et réchauffeur de liquide de transmission automatique
Rapport de pont à déterminer
Suspension ordinaire -comprend : suspension avant à double triangulation, amortisseurs à gaz, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, ressorts multilames service dur à l’arrière et amortisseurs à gaz monté en biais
PNBV : 3 175 kg (7 000 lb)
Rear-wheel
Refroidisseur d'huile moteur
Batterie sans entretien de 710 ADF
Alternateur de 170 A
Équipement de remorquage catégorie IV -comprend : hitch, brake controller et trailer sway control
Faisceau de câblage de remorque
Charge utile maximale de 1 770 lb
Direction hydraulic power-assist speed-sensing
Réservoir de carburant de 143,8 L
Système d'échappement single en stainless steel
Freins à 4-wheel disc, vented discs front and rear avec antiblocage 4-wheel et brake assist
Limited slip differential brake actuated
EXTÉRIEUR
Roues : 18 po en acier stylisé
Pneus : P255/70R18 T/S -comprend : pneu de secours 255/70R18 avec roue en acier
Box style regular
Roues avec enjoliveurs de hub
Roue de secours en steel
Pneu de secours full-size rangé underbody w/crankdown
Peinture clearcoat
Pare-chocs avant black avec rub strip/fascia accent black
Pare-chocs arrière black de type marchepied
Garniture de side windows blacke, garniture de front windshield blacke et garniture de rear window blacke
Poignées de porte blackes
Rétroviseurs extérieurs électriques heateds blacks repliables manuellement
Lunette fixed
Glaces de teinte claire
Essuie-glaces avec position de repos chauffante
Pare-brise -comprend : sun visor strip
Panneaux fully galvanized steel
Garde-boue
Grille argente
Support de plaque d'immatriculation avant
Tailgate
Tailgate/rear door lock manuelle
Phares aero-composite halogen auto off manual-leveling avec phares daytime running
Lampe de caisse au feu de freinage surélevé
DIVERTISSEMENT
Radio : AM/FM stéréo, lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA -comprend : prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth, 4 haut-parleurs et antenne à mât
Radio avec seek-scan, clock et speed sensitive volume
Streaming audio
1 écran ACL à l'avant
INTÉRIEUR
Banquette avant divisée 40/20/40 -comprend : sièges conducteur et passager à réglage manuel en 4 directions
Siège conducteur
Siège passager -comprend : fold flat
Colonne de direction inclinable manual
Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, voltmeter, pression d'huile, température du liquide de refroidissement du moteur, tachometer, température du liquide de transmission, trip odometer et trip computer
Porte-gobelets avant
Climatisation manuelle
Boîte à gants locking
Driver foot rest
Garniture intérieure -comprend : interior accents metal-looks
Garniture de pavillon full en cloth
Gear shifter material en urethane
Garnissage des sièges en tissu
Rétroviseur intérieur day-night
Miniconsole au pavillon avec compartiment de rangement et 2 prises de courant de 12 V c.c.
Éclairage intérieur à extinction temporisée
Revêtement de plancher entièrement en vinyl/rubber -comprend : mats en vinyl/rubber front
Pickup cargo box
Espace de rangement au tableau de bord, bacs de rangement dans les portes côtés conducteur et passager et compartiment de rangement sous le siège de 1re rangée
Glaces de 1re rangée manuelles
Retained accessory power
Systems monitor
Trip computer
Indicateur de la exterior temp
Display analog
Appuie-tête avant manual
Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
1 vide-poche au dos de siège
Immobilizer
2 prises de courant de 12 V c.c.
Air filter
SÉCURITÉ
Electronic stability
Système traction control ABS and driveline
Side impact beams
Sacs gonflables latéraux à 2 seuils de déploiement intégrés aux sièges conducteur et passager
Système d’avertissement de basse pression des pneus
Sacs gonflables frontaux à 2 seuils de déploiement côtés conducteur et passager
Curtain 1st row
Occupancy sensor
Knee côtés driver and passenger
Ceintures de sécurité abdominales et épaulières aux places latérales avant -comprend : prétendeurs
Caméra de recul

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
GROUPE D'OPTIONS
GROUPE DE BASE SANS OPTIONS
GROUPE SR5 / -comprend : emblème SR5, revêtement de plancher en moquette, essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable, garniture de tableau de bord argent, glaces électriques à commande d'ouverture rapide côté conducteur, embouts de pare-chocs avant et arrière chromés, régulateur de vitesse, enjoliveur de calandre chromé, radio : AM/FM/lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA/radio par satellite SiriusXM, écran de 7 po et reconnaissance vocale évoluée, éclairage dans l'espace pour les jambes, lunette teintée avec glace coulissante manuelle, tapis protecteurs en moquette, miroirs de courtoisie éclairés, verrouillage électrique des portes avec système d'accueil sans clé, enjoliveur de bouche d'air chromé
PEINTURE PRIMAIRE
BLANC ALPIN
NOIR
CIEL ARGENT MÉTALLISÉ
GRIS MAGNÉTIQUE MÉTALLISÉ
ROUGE BARCELONE MÉTALLISÉ
BLEU BORÉAL MÉTALLISÉ
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, GRIS
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
RADIO : AM/FM/LECTEUR CD/LECTURE DE FICHIERS MP3/WMA/RADIO PAR SATELLITE SIRIUSXM / -comprend : écran de 7 po et reconnaissance vocale évoluée

Information consommateur

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Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
Illimité
Rappel
ID CAMPAGNE NHTSA
17V051000
Dates de rapport du fabricant
Le 23 janvier 2017
Composants
STRUCTURE : CARROSSERIE : PARE-CHOCS
Nombre potentiel d'unités affectées
72 847
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Tundra des années modèles 2016 et 2017, qui sont équipés d'un pare-chocs marchepied arrière en résine retenu par des armatures en résine. Les véhicules munis d'un pare-chocs arrière chromé avec marchepied ne sont pas concernés. Lors d'un impact sur le coin du pare-chocs, les armatures en résine pourraient être endommagées sans que cela ne soit visible.
Conséquence
Si quelqu'un monte sur le coin d'un pare-chocs endommagé, une partie du pare-chocs pourrait se détacher et tomber, ce qui accroît les risques de blessures.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les armatures en résine du pare-chocs arrière à marchepied par des armatures en acier, et remplaceront aussi le plan de marche du pare-chocs arrière, sans frais. Le rappel a débuté le 21 mai 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331. Le numéro de rappel de Toyota est le H0C.
Dates de fabrication
Du 28 juillet 2015 au 21 décembre 2016
No de rappel du fabricant
H0C
ID CAMPAGNE NHTSA
17V831000
Dates de rapport du fabricant
Le 19 décembre 2017
Composants
ÉQUIPEMENT : AUTRE : ÉTIQUETTES
Nombre potentiel d'unités affectées
649
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota 4Runner et Tundra des années modèles 2017 et 2018, Toyota Highlander, RAV4 et Lexus GX460 de l'année modèle 2018, et Toyota Sienna et Tacoma de l'année modèle 2017. Ces véhicules pourraient être dotés d'étiquettes de modification de capacité de charge maximale dont les spécifications sont incorrectes. De ce fait, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme fédérale no 110 en matière de sécurité des véhicules automobiles : « Sélection des pneus et des jantes pour les véhicules automobiles d'un PNBV de 4 536 kg ou moins ».
Conséquence
Une étiquette de capacité de charge incorrecte pourrait faire en sorte que le véhicule soit surchargé, ce qui peut nuire à sa maniabilité et accroître les risques d'une collision.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires et leur fournira sans frais une étiquette avec les bonnes spécifications. Le rappel a débuté le 23 janvier 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331. Le numéro de rappel de Toyota est le H0Z pour les véhicules Toyota, et le HLF pour les véhicules Lexus.
Dates de fabrication
Du 10 juillet 2017 au 3 novembre 2017
No de rappel du fabricant
Toyota H0Z, Lexus HLF
ID CAMPAGNE NHTSA
17V311000
Dates de rapport du fabricant
Le 10 mai 2017
Composants
ROUES : ÉCROUS/BOULONS
Nombre potentiel d'unités affectées
1 325
Récapitulatif
Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) fait un rappel de certains véhicules Toyota Tundra et Sequoia des années modèles 2013 à 2017 chaussés de roues Rockstar de 20 po de la gamme d'accessoires Southeast Toyota, installées par Southeast Toyota ou par un de ses concessionnaires. Les roues Rockstar sont dotées d'écrous de roue qui pourraient se fissurer et se détacher.
Conséquence
Des écrous de roue qui se fissurent et se détachent du véhicule peuvent entraîner le détachement des roues, augmentant les risques d'une collision.
Solution
SET adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires poseront des écrous de roue de remplacement, sans frais. Le rappel a débuté le 23 juin 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de SET en composant le 1 866 405-4226. Le numéro de rappel de SET est le SET17A.
Dates de fabrication
Du 7 octobre 2012 au 19 avril 2017
No de rappel du fabricant
SET17A
ID CAMPAGNE NHTSA
18V123000
Dates de rapport du fabricant
Le 19 février 2018
Composants
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Nombre potentiel d'unités affectées
8 769
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota Tundra de l'année modèle 2017. L'un des supports des pattes de la banquette arrière divisée pourrait avoir été mal serré au panneau de plancher du véhicule, ce qui pourrait permettre à la banquette de se déplacer lors d'une collision. Un véhicule dont les supports de patte de banquette ne sont pas serrés adéquatement ne satisfait pas aux exigences des normes fédérales suivantes en matière de sécurité des véhicules automobiles : no 207 : « Ancrage des sièges », no 210 : « Ancrages de ceinture de sécurité » et no 225 « Systèmes de retenue et d'ancrage pour enfants ».
Conséquence
Si la banquette arrière divisée se déplace lors d'une collision, l'occupant de ce siège court un risque accru de blessures.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires devront resserrer les cinq boulons des supports de patte de siège selon les besoins, sans frais. La date prévue de début du rappel est en mars 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 888 270-9371. Le numéro de rappel de Toyota est le J0I.
Dates de fabrication
Du 8 janvier 2017 au 24 février 2017
No de rappel du fabricant
J0I
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
* * * *
Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
* * * *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * *
Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * *
Cote globale pour essai de collision latérale
* * * * *
Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
Non coté
Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
* * * * *
Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
Non coté
Cote d’essai de capotage
* * *
Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
21,90 %
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.