Spécifications techniques

Toyota Tundra SR 5,7 L cabine régulière 2RM 146 po

Toyota Tundra 2014
PDSF: 26 950$
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Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): 313 (Est)
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: N/D
Châssis
Informations sur le poids
Poids de série - Avant: 0 lbs
Poids de série - Arrière: 0 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu avant: 3900 lbs
Poids nominal brut sur l'essieu arrière: 4150 lbs
Poids à vide en ordre de marche avant: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche arrière: N/D lbs
Poids total des options - avant: 0.00 lbs
Poids total des options - arrière: 0.00 lbs
Capacité de réserve de l'essieu avant: N/D lbs
Capacité de réserve de l'essieu arrière: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche tel que spécifié: N/D lbs
Charge utile telle que spécifiée: N/D lbs
Charge utile maximale: N/D lbs
Poids nominal brut combiné: N/D lbs
Poids nominal brut sur l'essieu: 8050.00 lbs
Poids à vide en ordre de marche: N/D lbs
Capacité d'essieu de réserve: N/D lbs
Poids total des options: 0.00 lbs
Poids de la charge utile avant: 0 lbs
Poids de la charge utile arrière: 0 lbs
Poids nominal brut du véhicule: 7000.00 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: 5000 lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: 500 lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: 10500 lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: 1050 lbs
Attelage à sellette-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Capacité maximale de remorquage: 10500 lbs
Attelage à sellette-charge maximale au timon: N/D lbs
Cadre
Type de châssis: N/D
Module de section des longerons seulement: N/D po³
MRF du châssis: N/D N/D
Résistance du châssis: N/D lbs
Épaisseur du châssis: N/D po
Suspension
Type de suspension avant: Double triangulation
Type de suspension arrière: À lames
Capacité des ressorts avant: N/D lbs
Capacité des ressorts arrière: N/D lbs
Type d'essieu avant: Indépendante
Type d'essieu arrière: Rigid axle
Capacité de l'essieu avant: N/D lbs
Capacité de l'essieu arrière: N/D lbs
Rapport de pont (:1) - avant: 4.30
Rapport de pont (:1) - arrière: 4.30
Diamètre d'amortisseur avant: N/D mm
Diamètre d'amortisseur arrière: N/D mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: N/D po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: N/D po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P255/70TR18
Dimension des pneus arrière: P255/70TR18
Dimension du pneu de secours: Pleine grandeur
Capacité des pneus avant: N/D lbs
Capacité du pneu arrière: N/D lbs
Capacité du pneu de secours: N/D lbs
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu avant: N/D tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu arrière: N/D tr/mille
Révolutions/km (mi) à 72 km/h (45 mi/h) - pneu de secours: N/D tr/mille
Roues
Dimension des roues avant: 18 X 8 po
Dimension des roues arrière: 18 X 8 po
Dimension de la roue de secours: Pleine grandeur po
Matériau des roues avant: Styled steel
Matériau des roues arrière: Styled steel
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: Rack-pinion
Rapport de direction (:1), au centre: N/D
Rapport de direction butée à butée: N/D
Diamètre de virage des roues: 44 pi
Diamètre de virage hors tout: N/D pi
Freins
Type de frein: 4-wheel disc
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): Aux 4 roues
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: 13.9 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: 13.6 po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 99.9 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L
Emplacement du réservoir de carburant: N/D
Emplacement du réservoir de carburant auxiliaire: N/D
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Propulsion arrière
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 6
Description de la boîte de vitesses (suite): Automatic overdrive
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): 3.33
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1): 1.96
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1): 1.35
Quatrième rapport de vitesse ( :1): 1.00
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1): 0.73
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1): 0.59
Rapport de marche arrière (:1): 3.06
Dimension de l'embrayage: N/D po
Prise de force de boîte de vitesses: N/D
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): N/D
Modèle de la boîte de transfert: Aucun
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse: N/D
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), basse vitesse: N/D
Prise de force de la boîte de transfert: Non
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 15.8 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 11 L/100 km
Autonomie - Ville: 1486.42 mi
Autonomie - Autoroute: 2135.04 mi
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: V-8 regular unleaded
Cylindrée: 5.7 L/346
Circuit d'alimentation: Injection multipoint séquentielle
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 381 @ 5600
Couple net SAE / tr/min.: 401 @ 3600
Refroidisseur d'huile moteur: Regular duty
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): 710
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (2e): 710
Capacité d'alternateur maximum (A): 170
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (3e): N/D
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: N/D pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 3
Dégagement-tête à l'avant: 39.7 po
Dégagement-jambes à l'avant: 42.5 po
Dégagement-épaules à l'avant: 66.7 po
Dégagement-hanches à l'avant: 62 po
Dégagement-tête deuxième rangée: N/D po
Dégagement-jambes deuxième rangée: N/D po
Dégagement-épaules deuxième rangée: N/D po
Dégagement-hanches deuxième rangée: N/D po
Dimensions extérieures
Empattement: 145.7 po
Longueur hors tout excluant le pare-chocs arrière: N/D po
Longueur hors tout: 228.9 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 79.9 po
Hauteur hors tout: 75.8 po
Porte-à-faux avant: N/D po
Porte-à-faux arrière excluant le pare-chocs arrière: 47.9 po
Pare-chocs avant jusqu'à l'arrière de la cabine: N/D po
Cabine jusqu'à l'essieu: 60 po
Cabine jusqu'à l'extrémité du châssis: N/D po
Sol jusqu'au-dessus du plancher de chargement: 35.4 po
Sol jusqu'au-dessus du châssis: N/D po
Largeur du châssis - arrière: N/D po
Garde au sol avant: 10.4 po
Garde au sol arrière: 10.4 po
Longueur de la carrosserie: 0.00 pi
De la cabine à la carrosserie: N/D po
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher: 97.6 po
Largeur de l'espace utilitaire à la partie supérieure arrière: 66.4 po
Largeur de l'espace utilitaire au plancher: 66.4 po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue: 50 po
Hauteur de l'espace utilitaire: 22.2 po
Largeur du hayon: N/D po
Volume utilitaire: N/D pi³
Volume utilitaire de la cabine allongée: N/D pi³

Combinaisons de couleurs

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Extérieur
Noir
Intérieur
Noir
Extérieur
Noir
Intérieur
Gris
Extérieur
Ciel argent métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Ciel argent métallisé
Intérieur
Gris
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Noir
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Gris
Extérieur
Rouge radieux
Intérieur
Noir
Extérieur
Rouge radieux
Intérieur
Gris
Extérieur
Gris magnétique métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Gris magnétique métallisé
Intérieur
Gris
Extérieur
Ruban bleu métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Ruban bleu métallisé
Intérieur
Gris

Équipement standard

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MÉCANIQUE
Moteur : V8 de 5,7 L, DACT, 32 soupapes, ISC avec double VVT-i -comprend : moteur i-FORCE, système intelligent de commande électronique du papillon des gaz (ETCS-i), système de commande électronique du maintien du démarreur, refroidisseur d'huile moteur, cote d'émissions tier 2 catégorie 5, batterie grande capacité, démarreur, alternateur et chaufferette service dur, amortisseurs de capot et système d'échappement en acier inoxydable
Transmission : automatique 6 vitesses à super commande électronique (Super ECT) avec surmultiplication -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, mode remorquage/transport, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur de liquide de transmission et réchauffage du liquide de transmission automatique
Rapport de pont de 4,30
Suspension pour roulement normal -comprend : suspension à double triangulation avec amortisseurs à gaz, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice à l'avant, ressorts multilames renforcés et amortisseurs à gaz montés en biais à l'arrière
PNBV : 3 175 kg (7 000 lb)
Rear-wheel
Refroidisseur d'huile moteur
Batterie sans entretien de 710 ADF
Alternateur de 170 A
Équipement de remorquage catégorie IV -comprend : hitch et trailer sway control
Faisceau de câblage de remorque
Charge utile maximale de 1 895 lb
Direction hydraulic power-assist speed-sensing
Réservoir de carburant de 99,9 L
Système d'échappement single en stainless steel
Freins à 4-wheel disc, vented discs front and rear avec antiblocage 4-wheel et brake assist
Limited slip differential brake actuated
EXTÉRIEUR
Roues : 18 po en acier stylisé
Pneus : P255/70R18 T/S
Box style regular
Roue de secours en steel
Peinture clearcoat
Pare-chocs avant black avec rub strip/fascia accent black
Pare-chocs arrière black de type marchepied
Garniture de side windows blacke, garniture de front windshield blacke et garniture de rear window blacke
Poignées de porte blackes
Rétroviseurs extérieurs électriques heateds blacks repliables manuellement
Lunette fixed
Glaces de teinte claire
Essuie-glaces avec position de repos chauffante
Pare-brise -comprend : sun visor strip
Panneaux fully galvanized steel
Garde-boue
Grille argente
Front license plate bracket
Tailgate
Tailgate/rear door lock manuelle
Phares aero-composite halogen auto off manual-leveling avec phares daytime running
Lampe de caisse au feu de freinage surélevé
DIVERTISSEMENT
Radio : AM/FM stéréo avec lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA -comprend : prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth, 4 haut-parleurs, antenne à mât, écran audio de 6,1 po et reconnaissance vocale
Radio avec montre et volume asservi à la vitesse
Streaming audio
INTÉRIEUR
Banquette avant divisée -comprend : banquette divisée 40/20/40 avec sièges conducteur et passager réglables en 4 directions
Siège conducteur
Siège passager -comprend : fold flat
Colonne de direction inclinable manual
Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, voltmeter, pression d'huile, température du liquide de refroidissement du moteur, tachometer, température du liquide de transmission, trip odometer et trip computer
Porte-gobelets avant
Climatisation manuelle
Boîte à gants locking
Driver foot rest
Garniture intérieure -comprend : interior accents metal-looks
Garniture de pavillon full en cloth
Gear shifter material en urethane
Garnissage des sièges en tissu
Rétroviseur intérieur day-night
Miniconsole au pavillon avec compartiment de rangement et 2 prises de courant de 12 V c.c.
Éclairage intérieur à extinction temporisée
Revêtement de plancher entièrement en vinyl/rubber -comprend : mats en vinyl/rubber front
Pickup cargo box
Espace de rangement au tableau de bord, bacs de rangement dans les portes côtés conducteur et passager et compartiment de rangement sous le siège de 1re rangée
Glaces de 1re rangée manuelles
Retained accessory power
Systems monitor
Trip computer
Display analog
Appuie-tête avant manual
Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
1 vide-poche au dos de siège
Immobilizer
2 prises de courant de 12 V c.c.
Air filter
SÉCURITÉ
Electronic stability
Système traction control ABS and driveline
Side impact beams
Sacs gonflables latéraux à 2 seuils de déploiement intégrés aux sièges conducteur et passager
Système d’avertissement de basse pression des pneus
Sacs gonflables frontaux à 2 seuils de déploiement côtés conducteur et passager
Curtain 1st row
Occupancy sensor
Knee côtés driver and passenger
Ceintures de sécurité abdominales et épaulières aux places latérales avant -comprend : prétendeurs
Caméra de recul

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
GROUPE D'OPTIONS
GROUPE DE BASE SANS OPTIONS
GROUPE SR5 / -comprend : emblème SR5, moquette, essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable, garniture de tableau de bord argent, glaces électriques à commande d'ouverture rapide côté conducteur, pare-chocs avant et arrière chromés, régulateur de vitesse, enjoliveur de calandre chromé, radio : AM/FM stéréo avec lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA/radio par satellite, éclairage dans l'espace pour les jambes, lunette coulissante à glaces teintées, tapis protecteurs en moquette, deux miroirs de courtoisie éclairés, verrouillage électrique des portes avec système d'accueil sans clé, enjoliveur de bouche d'air chromé
GROUPE SR5 PLUS / -comprend : emblème SR5, moquette, essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable, garniture de tableau de bord argent, glaces électriques à commande d'ouverture rapide côté conducteur, pare-chocs avant et arrière chromés, colonne de direction télescopique, régulateur de vitesse, enjoliveur de calandre chromé, radio : AM/FM stéréo avec lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA/radio par satellite, éclairage dans l'espace pour les jambes, lunette coulissante à glaces teintées, tapis protecteurs en moquette, deux miroirs de courtoisie éclairés, roues : 18 po en alliage d'aluminium avec verrous de roue, système de rails de caisse, verrouillage électrique des portes avec système d'accueil sans clé, pneus : P275/65R18 T/S, taquets d'arrimage (ensemble de 4), enjoliveur de bouche d'air chromé, phares antibrouillards
PEINTURE PRIMAIRE
BLANC ALPIN
GRIS MAGNÉTIQUE MÉTALLISÉ
CIEL ARGENT MÉTALLISÉ
NOIR
ROUGE RADIEUX
RUBAN BLEU MÉTALLISÉ
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, GRIS
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
ROUES : 18 PO EN ALLIAGE D'ALUMINIUM AVEC VERROUS DE ROUE
PNEUS : P275/65R18 T/S
RADIO : AM/FM STÉRÉO AVEC LECTEUR CD/LECTURE DE FICHIERS MP3/WMA/RADIO PAR SATELLITE

Information consommateur

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Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
60 000
Rappel
ID CAMPAGNE NHTSA
14V429000
Dates de rapport du fabricant
Le 15 juillet 2014
Composants
ROUES : ÉCROUS/BOULONS
Nombre potentiel d'unités affectées
16 249
Récapitulatif
Gulf States Toyota, inc. (GST) fait un rappel de certains véhicules Toyota Tundra des années modèles 2013 et 2014, lesquels ont été modifiés par GST dans le cadre de certains groupes devant être équipés d’un ensemble de roues en alliage n’étant pas de marque Toyota et d’écrous chromés. Le placage des écrous de roue pourrait s’écailler, causant le desserrement des écrous ou la rupture des goujons de roue.
Conséquence
Si les écrous de roue se desserrent, ou que les goujons se brisent, la roue pourrait se détacher du véhicule, augmentant les risques d’une collision.
Solution
GST adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires devront remplacer les 20 écrous de roue et les serrer au couple spécifié, sans frais. Le rappel a débuté en août 2014. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de GST en composant le 1 800 444-1074.
ID CAMPAGNE NHTSA
14V556000
Dates de rapport du fabricant
Le 10 septembre 2014
Composants
SACS GONFLABLES : LATÉRAUX/GLACES
Nombre potentiel d'unités affectées
132 624
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota Tundra CrewMax et Double Cab de l’année modèle 2014, fabriqués entre le 29 juillet 2013 et le 22 août 2014. Dans les véhicules concernés, la portion supérieure de la garniture intérieure du montant B pourrait avoir été mal posée et ainsi nuire au déploiement des rideaux gonflables lors d’une collision.
Conséquence
Les rideaux gonflables qui ne se déploient pas de la façon prévue augmentent les risques de blessures pour les occupants du véhicule lors d’une collision.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires inspecteront l’assemblage de la garniture intérieure du montant B, et la remplacer si elle n’est pas installée correctement, sans frais. Les propriétaires peuvent communiquer avec Toyota en composant le 1 800 331-4331.
Dates de fabrication
Du 28 juillet 2013 au 21 août 2014
ID CAMPAGNE NHTSA
17V311000
Dates de rapport du fabricant
Le 10 mai 2017
Composants
ROUES : ÉCROUS/BOULONS
Nombre potentiel d'unités affectées
1 325
Récapitulatif
Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) fait un rappel de certains véhicules Toyota Tundra et Sequoia des années modèles 2013 à 2017 chaussés de roues Rockstar de 20 po de la gamme d'accessoires Southeast Toyota, installées par Southeast Toyota ou par un de ses concessionnaires. Les roues Rockstar sont dotées d'écrous de roue qui pourraient se fissurer et se détacher.
Conséquence
Des écrous de roue qui se fissurent et se détachent du véhicule peuvent entraîner le détachement des roues, augmentant les risques d'une collision.
Solution
SET adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires poseront des écrous de roue de remplacement, sans frais. Le rappel a débuté le 23 juin 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de SET en composant le 1 866 405-4226. Le numéro de rappel de SET est le SET17A.
Dates de fabrication
Du 7 octobre 2012 au 19 avril 2017
No de rappel du fabricant
SET17A
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
* * *
Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
* *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative à l’essai de collision frontale
Lors de l'essai de collision frontale, la mesure élevée de l'impact à l'origine de la blessure à la tête du mannequin assis dans le siège conducteur est plus susceptible d'indiquer un traumatisme crânien. L'agence prévoit évaluer cet incident plus à fond
Cote globale pour essai de collision latérale
* * * * *
Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
Non coté
Cote d’essai de capotage
* * *
Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
21,9 %
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.
Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Note relative à la cote d’essai de collision latérale contre un poteau
Lors de l'essai de collision latérale contre un poteau, le rideau gonflable latéral est resté coincé au niveau du montant B.
Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
Non coté* value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]