Spécifications techniques

Toyota Sienna 5 portes I4 LE 7 places Traction avant

Toyota Sienna 2013
PDSF: 28 140$
Année Style Voir l'inventaire Voir les articles

Aperçu

Voir moins
Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): N/D
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: 4186 (2012)
Véhicule
Classification EPA: 2RM - Fourgonnettes
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Front-wheel
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 6
Description de la boîte de vitesses (suite): Automatique
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): - À déterminer -
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1): - À déterminer -
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1): - À déterminer -
Quatrième rapport de vitesse ( :1): - À déterminer -
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1): - À déterminer -
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1):
Rapport de marche arrière (:1): - À déterminer -
Dimension de l'embrayage: po
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): - À déterminer -
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 10.4 (Est) L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 7.5 (Est) L/100 km
Autonomie - Ville: 1785.77 mi
Autonomie - Autoroute: 2476.27 mi
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Combinée: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Route: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Ville: N/D
Autonomie de la batterie: N/D km
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: I4 essence
Cylindrée: 2.7L/-TBD-
Circuit d'alimentation:
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 187 @ 5800
Couple net SAE / tr/min.: 186 @ 4100
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): - À déterminer -
Capacité d'alternateur maximum (A): - À déterminer -
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: - À déterminer - pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 7
Volume de l'habitacle: 177.4 pi³
Dégagement-tête à l'avant: 41.0 po
Dégagement-jambes à l'avant: 40.5 po
Dégagement-épaules à l'avant: 65.0 po
Dégagement-hanches à l'avant: - À déterminer - po
Dégagement-tête deuxième rangée: 39.7 po
Dégagement-jambes deuxième rangée: 37.6 po
Dégagement-épaules deuxième rangée: 64.6 po
Dégagement-hanches deuxième rangée: - À déterminer - po
Dégagement-tête troisième rangée: 38.3 po
Dégagement-jambes troisième rangée: 36.3 po
Dégagement-épaules troisième rangée: 61.1 po
Dégagement-hanches troisième rangée: - À déterminer - po
Dimensions extérieures
Empattement: 119.3 po
Longueur hors tout: 200.2 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 78.2 po
Hauteur hors tout: 71.3 po
Voie, Avant: 67.7 po
Voie, Arrière: 67.7 po
Garde au sol minimale: 6.5 po
Hauteur d'ouverture de porte arrière: - À déterminer - po
Largeur d'ouverture de porte arrière: - À déterminer - po
Hauteur du rebord de coffre à bagages: - À déterminer - po
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 1er siège: - À déterminer - po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 2e siège: - À déterminer - po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 3e siège: - À déterminer - po
Largeur de l'espace utilitaire à la ligne de ceinture: - À déterminer - po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue: - À déterminer - po
Hauteur de l'espace utilitaire: - À déterminer - po
Volume utilitaire jusqu'au 1er siège: 150.0 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège: 87.1 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 3e siège: 39.1 pi³
Volume du coffre à bagages: N/D pi³
Châssis
Informations sur le poids
Poids à vide en ordre de marche (de base): 4189 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: - À déterminer - lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: - À déterminer - lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: - À déterminer - lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: - À déterminer - lbs
Suspension
Type de suspension avant: à jambes de force MacPherson
Type de suspension arrière: Torsion beam
Type de suspension avant (suite): avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière (suite): avec ressorts hélicoïdaux
Diamètre d'amortisseur avant: sans objet mm
Diamètre d'amortisseur arrière: sans objet mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: - À déterminer - po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P235/60R17
Dimension des pneus arrière: P235/60R17
Dimension du pneu de secours: Compact
Roues
Dimension des roues avant: 17 x -TBD- po
Dimension des roues arrière: 17 x -TBD- po
Dimension de la roue de secours: Compact po
Matériau des roues avant: Aluminium
Matériau des roues arrière: Aluminium
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: Assistée à crémaillère
Rapport de direction hors tout: - À déterminer -
Nombre de tours de volants de butée à butée: - À déterminer -
Diamètre de virage des roues: 37.3 pi
Diamètre de virage hors tout: - À déterminer - pi
Freins
Type de frein: Assistée
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): N/D
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: - À déterminer - po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: - À déterminer - po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 79 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L

Combinaisons de couleurs

Voir moins
Extérieur
Cyprès nacré
Intérieur
Bisque
Extérieur
Noir
Intérieur
Gris clair
Extérieur
Ciel argent métallisé
Intérieur
Gris clair
Extérieur
Gris aurore mica
Intérieur
Gris clair
Extérieur
Rouge salsa nacré
Intérieur
Gris clair
Extérieur
Sable fin métallisé
Intérieur
Bisque
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Bisque
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Gris clair
Extérieur
Bleu rivage nacré
Intérieur
Gris clair

Équipement standard

Voir moins
MÉCANIQUE
Moteur de 2,7 L DACT, 16 soupapes, VVT-i, 4 cylindres en ligne
Boîte à 6 vitesses automatique avec surmultipliée - comprenant : refroidisseur de boîte de vitesse, convertisseur de couple verrouillable
Traction avant
Suspension indépendante à jambe de force Macpherson à l‘avant - comprenant : ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension arrière à barre de torsion avec amortisseurs à gaz - comprenant : ressorts hélicoïdaux
Direction assistée à crémaillère
Freins assistés à disques perforés à l'avant et disques solides à l'arrière
EXTÉRIEUR
Roues 17 po en aluminium à 5 rayons avec verrous
Pneus P235/60R17 toutes saisons
Pneu de rechange temporaire
Longerons de toit
Bourrelet protecteur de pare-chocs arrière
Aileron arrière
Bavette couleur de la carrosserie
Calandre avec encadrement chromé
Phares projecteurs à halogène à l'avant
Rétroviseurs à réglage électrique, chauffants
Glaces teintées foncées à l'arrière
Essuie-glaces avant intermittents à cadence variable avec déglaceur
Essuie-glace arrière à balayage intermittent avec lave-glace
Deux portes coulissantes
Poignées de portes de la couleur de la carrosserie
DIVERTISSEMENT
Chaîne AM/FM/MP3/WMA stéréo avec lecteur CD - comprenant : prise d'entrée auxiliaire, capacité de radio satellite XM (4) haut-parleurs
INTÉRIEUR
Sièges capitaines inclinables en tissu facile à nettoyer à l'avant - comprenant : siège avec réglages manuels de la hauteur et de l'avancée/le recul, soutien lombaire côté conducteur manuel, appuis-tête réglables et accoudoir rabattable
Configuration 7 places
Sièges capitaines inclinables et amovibles à la 2e rangée - comprenant : siège central amovible, appuis-tête réglables, accoudoir rabattable, rabattable et escamotable
Siège rabattable, inclinable et séparé à 60/40 à commande rapide à la 3e rangée - comprenant : appuis-tête réglables, pliables et rangeables
Tapis protecteurs toutes saisons
Plaques de seuil
Colonne de direction télescopique inclinable
Instruments - comprenant : tachymètre, deux odomètres journaliers, Indicateur ÉCO
Avertissements - comprenant : niveau bas du carburant, portière entrouverte, pression des pneus, ceintures de sécurité avant, rappel de clé,
Glaces à commandes électriques avec ouverture/fermeture automatique
Prolongation d'alimentation des accessoires
Verrouillage électrique des portes
Télédéverrouillage
Régulateur de vitesse
Système de dissuasion de vol avec immobilisateur
Contrôle de la température indépendant à 3 zones - comprenant : filtre à air déodorisant, à pollen, à poussières
Bouches de chauffage au siège arrière
Dégivreur de lunette avec minuterie
Porte-tasses avant et arrière
Boîte à gants verrouillable
Compartiment de rangement pour monnaie côté conducteur
Vide-poches aux portes
Console de plafond - comprenant : miroir de conversation, boîtier de rangement pour lunettes de soleil
Éclairage d'accueil
Poignées d'appui
Crochets à vêtements
Bagues d'arrimage dans l'espace de chargement et crochets pour sacs d'épicerie
SÉCURITÉ
Technologie d'arrêt intelligent (SST)
Freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force du freinage
Freinage assisté
Anti-patinage (TRAC)
Dispositif de contrôle du dérapage (VSC)
Coussins gonflables supplémentaires pour passager avant et conducteur à deux étages
Sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges avant
Coussins gonflables en rideau avant et arrière
Indicateur de statut du coussin gonflable du passager avant
Coussin gonflable aux genoux du conducteur
Ceintures de sécurité à l'avant et à la rangée du milieu avec ancrages réglables - comprenant : prétendeurs, limiteurs de charge
Verrouillage de sécurité pour les enfants (portes arrière)
Ancrages pour siège de bébé
Appuie-tête avant à protection traumatique

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
ENSEMBLE VALEUR
LE 7 PASSAGERS / - inclut : équipement de série
PEINTURE PRIMAIRE
CIEL ARGENT MÉTALLISÉ
BLANC ALPIN
GRIS AURORE MICA
NOIR
ROUGE SALSA NACRÉ
SABLE FIN MÉTALLISÉ
CYPRÈS NACRÉ
BLEU RIVAGE NACRÉ / *Disponibilité tardive*
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNITURE DE SIÈGE, GRIS PÂLE
GARNITURE DE SIÈGE, BISQUE

Information consommateur

Voir moins
Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
60 000
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
* * * *
Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
* * * *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative à l’essai de collision frontale
Sans objet
Note
Sans objet
Cote globale pour essai de collision latérale
* * * * *
Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
* * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Cote d’essai de capotage
* * * *
Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
14 %
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.
Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative à l’essai de collision contre une barrière latérale
Sans objet