Spécifications techniques

Toyota Prius Hayon 5 portes

Toyota Prius 2016
PDSF: 25 995$
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Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): 108 (Est)
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: N/D
Véhicule
Classification EPA: Voitures intermédiaires
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Front-wheel
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 1
Description de la boîte de vitesses (suite): CVT overdrive
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): N/D
Rapport de marche arrière (:1): N/D
Dimension de l'embrayage: N/D po
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): 4.11
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 4.4 (Est) L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 4.6 (Est) L/100 km
Autonomie - Ville: 2297.46 mi
Autonomie - Autoroute: 2197.57 mi
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Combinée: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Route: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Ville: N/D
Autonomie de la batterie: N/D km
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: I-4 essence/électrique
Cylindrée: 1.8 L/110
Circuit d'alimentation: Injection multipoint séquentielle
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 121 @ 5200
Couple net SAE / tr/min.: 105 @ 3600
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): N/D
Capacité d'alternateur maximum (A): N/D
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: N/D pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 5
Volume de l'habitacle: 93.1 pi³
Dégagement-tête à l'avant: 39.4 po
Dégagement-jambes à l'avant: 43.2 po
Dégagement-épaules à l'avant: 55 po
Dégagement-hanches à l'avant: 53.4 po
Dégagement-tête deuxième rangée: 37.4 po
Dégagement-jambes deuxième rangée: 33.4 po
Dégagement-épaules deuxième rangée: 53 po
Dégagement-hanches deuxième rangée: 51.9 po
Dimensions extérieures
Empattement: 106.3 po
Longueur hors tout: 178.7 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 69.3 po
Hauteur hors tout: 57.9 po
Voie, Avant: 60.3 po
Voie, Arrière: 60.4 po
Garde au sol minimale: N/D po
Hauteur du rebord de coffre à bagages: N/D po
Dimensions de l'espace de chargement
Volume utilitaire avec le siège arrière relevé: 24.6 pi³
Volume utilitaire avec le siège arrière rabattu: N/D pi³
Volume du coffre à bagages: N/D pi³
Châssis
Informations sur le poids
Poids à vide en ordre de marche (de base): 3064 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: N/D lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: N/D lbs
Suspension
Type de suspension avant: Jambes de force
Type de suspension arrière: Multi-link
Type de suspension avant (suite): Jambes de force
Type de suspension arrière (suite): Multi-link
Diamètre d'amortisseur avant: N/D mm
Diamètre d'amortisseur arrière: N/D mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: N/D po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: N/D po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P195/65SR15
Dimension des pneus arrière: P195/65SR15
Dimension du pneu de secours: Compact
Roues
Dimension des roues avant: 15 X 6.5 po
Dimension des roues arrière: 15 X 6.5 po
Dimension de la roue de secours: Compact po
Matériau des roues avant: Aluminium
Matériau des roues arrière: Aluminium
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: Rack-pinion
Rapport de direction hors tout: N/D
Nombre de tours de volants de butée à butée: N/D
Diamètre de virage des roues: 34.1 pi
Diamètre de virage hors tout: N/D pi
Freins
Type de frein: 4-wheel disc
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): N/D
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: 10 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: 10.2 po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 43 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L

Combinaisons de couleurs

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Extérieur
Rouge hypersonique
Intérieur
Noir
Extérieur
Argent classique métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Gris magnétique métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Bleu choc métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Noir minuit métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Blizzard nacré
Intérieur
Noir

Équipement standard

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MÉCANIQUE
Moteur : 4 cylindres de 1,8 L DACT 16 soupapes -comprend : bloc-cylindres en alliage d'aluminium, système de distribution à programme variable intelligent (VVT-i), injection électronique de carburant, cote d'émissions tier 2 catégorie 5, système hybride synergétique (HSD), système d'échappement en acier inoxydable, cycle Atkinson, mode électrique (EV), mode ECO et mode électrique
Transmission : automatique à variation continue
Arrêt du moteur au ralenti
Front-wheel
Rapport de pont de 4,11
Batterie avec run down protection
Hybrid electric motor
Amortisseurs gas-pressurized
Anti-roll bar avant et arrière
Direction electric power-assist
Réservoir de carburant de 43 L
Système d'échappement single
Suspension avant à strut avec ressorts coil
Suspension arrière multi-link avec ressorts coil
Freins à 4-wheel disc regenerative, vented discs front avec antiblocage 4-wheel, brake assist et hill hold control
Batterie de traction nickel metal hydride
EXTÉRIEUR
Roues : 15 po en alliage d'aluminium avec verrous de roue
Pneus : P195/65R15 T/S -comprend : pneu de secours temporaire
Roue de secours en steel
Pneu de secours rangé inside under cargo
Peinture clearcoat
Pare-chocs avant body-coloured avec rub strip/fascia accent black
Pare-chocs arrière body-coloured avec rub strip/fascia accent black
Garniture de side windows blacke et garniture de front windshield blacke
Poignées de porte body-coloured
Rétroviseurs extérieurs électriques heateds body-coloured repliables manuellement
Lunette fixed avec essuie-glace fixed interval et defroster
Glaces de teinte claire
Essuie-glaces variable intermittent
Panneaux en galvanized steel/aluminum
Grille blacke
Liftgate
Tailgate/rear door lock included with power door locks
Phares projector beam LED low/high beam auto off delay-off avec phares daytime running
LED brakelights
DIVERTISSEMENT
Radio : AM/FM/lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA -comprend : antenne de type aileron de requin, reconnaissance vocale, prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth, 6 haut-parleurs, écran audio de 6,1 po, répertoire téléphonique et lecture audio en continu au moyen du système Bluetooth
Radio avec seek-scan, clock, speed sensitive volume et steering wheel controls
3 écrans ACL à l'avant
INTÉRIEUR
Sièges baquets avant -comprend : réglage longitudinal et inclinaison du dossier côtés conducteur et passager, et réglage de la hauteur d'assise côté conducteur
Siège conducteur
Siège passager
Bench arrière rabattable 60-40 faisant face à l'front à fold forward seatback
Colonne de direction inclinable et télescopique manual
Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, niveau de charge de la batterie de traction, consommation et récupération d’énergie, trip odometer et trip computer
Glaces arrière powers
Porte-gobelets avant
Porte-gobelets arrière
Proximity key pour doors and push button start
Télédéverrouillage avec integrated key/remote, 2 lampes door curb/courtesy, illuminated entry, ignition switch avec éclairage et panic alarm
Ouverture télécommandée -comprend : volet de réservoir de carburant à ouverture électrique
Cruise control with steering wheel controls
Climatisation automatic
Système CVCA -comprend : underseat ducts
Boîte à gants illuminatede
Driver foot rest
Garniture intérieure -comprend : instrument panel insert metal-look/piano black, door panel insert piano black et interior accents chrome/metal-look
Garniture de pavillon full en cloth
Gear shifter material en urethane
Garnissage des sièges en tissu
Rétroviseur intérieur day-night
Miroirs de courtoisie aux pare-soleil côtés conducteur et passager avec éclairage côtés conducteur et passager
Console au plancher full avec compartiment de rangement couvert, miniconsole au pavillon avec compartiment de rangement et 2 prises de courant de 12 V c.c.
Lampes de lecture avant
Éclairage intérieur à atténuation
Revêtement de plancher entièrement en carpet -comprend : mats en carpet front and rear
Garniture de plancher en carpet
Concealed storage dans l'espace utilitaire
Filet d'arrimage
Cover roll-up
Éclairage dans l'espace utilitaire
Bacs de rangement dans les portes côtés conducteur et passager
Glaces de 1re rangée électriques avec commandes d'ouverture/fermeture rapides front and rear
Retained accessory power
Verrouillage électrique des portes avec fonction de verrouillage automatique
Systems monitor
Trip computer
Indicateur de la exterior temp
Display digital
Sièges avec dos des sièges en cloth
Appuie-tête avant manual avec dispositif de protection contre le coup de fouet cervical et appuie-tête arrière manual
Accoudoir central avant et accoudoir central arrière
2 seatback storage pockets
Immobilizer
2 prises de courant de 12 V c.c.
Air filter
SÉCURITÉ
Electronic stability
Système traction control ABS and driveline
Side impact beams
Sacs gonflables latéraux à 2 seuils de déploiement intégrés aux sièges conducteur et passager
Système d’avertissement de basse pression des pneus
Sacs gonflables frontaux à 2 seuils de déploiement côtés conducteur et passager
Curtain 1st and 2nd row
Occupancy sensor
Knee côté driver et cushion front côtés passenger
Rear child safety
Ceintures de sécurité abdominales et épaulières aux places latérales avant -comprend : 3 points d’ancrage à la place arrière centrale, réglage de la hauteur et prétendeurs
Caméra de recul

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
GROUPE D'OPTIONS
PRIUS DE BASE
PRIUS AVEC GROUPE AMÉLIORÉ / -comprend : sièges avant chauffants, toyota Safety Sense, feux de route automatiques, système précollision, régulateur de vitesse dynamique à radar, avertisseur de sortie de voie
PEINTURE PRIMAIRE
ARGENT CLASSIQUE MÉTALLISÉ
NOIR MINUIT MÉTALLISÉ
GRIS MAGNÉTIQUE MÉTALLISÉ
BLEU CHOC MÉTALLISÉ
BLIZZARD NACRÉ
ROUGE HYPERSONIQUE
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR

Information consommateur

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Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Composants des systèmes hybrides/électriques – Années
8
Composants des systèmes hybrides/électriques – Milles/Kilomètres
160 000
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
60 000
Rappel
ID CAMPAGNE NHTSA
16V741000
Dates de rapport du fabricant
Le 13 octobre 2016
Composants
FREIN À MAIN/DE STATIONNEMENT
Nombre potentiel d'unités affectées
91 585
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Prius des années modèles 2016 et 2017 fabriqués entre le 6 août 2015 et le 3 octobre 2016. Les véhicules concernés sont équipés d'un frein de stationnement à pédale comportant un câble qui pourrait se désengager de son mécanisme.
Conséquence
Si le câble du frein de stationnement se désengage du mécanisme alors que le levier sélecteur n'est pas à la position de stationnement (PARK) mais que la clé de contact est en position de marche (ON), le véhicule pourrait se mettre en mouvement de manière inattendue lorsque le conducteur quitte son véhicule, ce qui accroît les risques de collision.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires installeront un serre-câble aux extrémités des câbles de frein de stationnement pour éviter que ceux-ci ne se désengagent de leur mécanisme, sans frais. Le rappel a débuté le 10 novembre 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 888 270-9371. Le numéro de rappel de Toyota est le G01.
Dates de fabrication
Du 5 août 2015 au 2 octobre 2016
No de rappel du fabricant
G01
ID CAMPAGNE NHTSA
17V658000
Dates de rapport du fabricant
Le 17 octobre 2017
Composants
SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE : CONVERTISSEUR
Nombre potentiel d'unités affectées
6
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Prius de l'année modèle 2016. Dans les véhicules concernés, un convertisseur à l'intérieur du système de propulsion hybride pourrait ne pas avoir été correctement fixé à son boîtier.
Conséquence
Si le convertisseur n'est pas fixé correctement, il pourrait être endommagé par les vibrations provoquées par la conduite et, par conséquent, le système hybride pourrait cesser de fonctionner, ce qui entraînerait une perte de puissance motrice du véhicule et qui augmenterait les risques d'une collision.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires devront remplacer le convertisseur, sans frais. La date prévue de début du rappel est début décembre 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331. Le numéro de rappel de Toyota est le H0U.
Dates de fabrication
Du 8 décembre 2015 au 7 juin 2016
No de rappel du fabricant
H0U
ID CAMPAGNE NHTSA
18V085000
Dates de rapport du fabricant
Le 30 janvier 2018
Composants
SACS GONFLABLES : FRONTAUX
Nombre potentiel d'unités affectées
48 672
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota Prius et Lexus RX 350, RX 350 F Sport, RX 450h F Sport et RX 450h de l'année modèle 2016, et Lexus NX 200T, NX Turbo et NX 300h des années 2015 et 2016. Dans les véhicules concernés, les capteurs de pression ou d'accélération des sacs gonflables pourraient être défectueux et empêcher les rideaux gonflables latéraux et/ou les sacs gonflables frontaux de se déployer lors d'une collision.
Conséquence
Des sacs gonflables ou des rideaux gonflables qui ne se déploient pas lors d'une collision augmentent les risques de blessures.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires devront vérifier le numéro de série des capteurs et, au besoin, remplacer les capteurs concernés, sans frais. La date prévue de début du rappel est le 12 mars 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331. Les numéros de rappel de Toyota sont le JLA et le J0F.
Dates de fabrication
Du 8 juin 2015 au 24 décembre 2015
No de rappel du fabricant
JLA, J0F
ID CAMPAGNE NHTSA
18V579000
Dates de rapport du fabricant
Le 4 septembre 2018
Composants
CIRCUIT ÉLECTRIQUE : CÂBLAGE
Nombre potentiel d'unités affectées
192 347
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota Prius des années modèles 2016 à 2018. Dans les véhicules concernés, une partie du faisceau électrique du moteur branché à l'unité de contrôle de l'alimentation du système hybride pourrait entrer en contact avec le couvercle au niveau de cette connexion et s'user par frottement, ce qui pourrait provoquer un court-circuit électrique.
Conséquence
Un court-circuit électrique peut augmenter les risques d'un incendie.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires devront inspecter le faisceau électrique du moteur et le remplacer s'il est endommagé. Un manchon protecteur ou du ruban protecteur devra être apposé pour prévenir tout dommage ultérieur. Ces réparations seront effectuées sans frais. Le rappel a débuté le 30 octobre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 888 270-9371. Le numéro de rappel de Toyota est le J0T.
Dates de fabrication
Du 21 juin 2015 au 14 mai 2018
No de rappel du fabricant
J0T
ID CAMPAGNE NHTSA
16V672000
Dates de rapport du fabricant
Le 15 septembre 2016
Composants
SACS GONFLABLES : FRONTAUX : GÉNÉRATEUR DE GAZ CÔTÉ PASSAGER
Nombre potentiel d'unités affectées
7 817
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering and Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Toyota Prius de l'année modèle 2016 fabriqués entre le 30 novembre 2015 et le 14 juin 2016. Dans les véhicules concernés, le sac gonflable frontal côté passager pourrait se gonfler partiellement par inadvertance en raison d'une erreur de fabrication du dispositif de gonflage.
Conséquence
Le gonflage injustifié du sac gonflable frontal côté passager pourrait accroître les risques d'une collision ou de blessures.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le module du sac gonflable frontal côté passager, sans frais. Le rappel a débuté le 10 novembre 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331. Le numéro de rappel de Toyota est le G0W.
Dates de fabrication
Du 29 novembre 2016 au 13 juin 2016
No de rappel du fabricant
G0W
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
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Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
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Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
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Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
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Cote globale pour essai de collision latérale
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Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
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Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
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Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
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Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
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Cote d’essai de capotage
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Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
10,70 %
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.