Spécifications techniques

Toyota Highlander L TA

Toyota Highlander 2021
PDSF: 40 150$
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Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): 240
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: N/D
Véhicule
Classification EPA: Petits véhicules utilitaires sport 2RM
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Traction avant
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 8
Description de la boîte de vitesses (suite): Automatique avec surmultiplication
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): 5.52
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1): 3.18
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1): 2.05
Quatrième rapport de vitesse ( :1): 1.49
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1): 1.23
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1): 1.00
Rapport de marche arrière (:1): 4.22
Dimension de l'embrayage: N/D po
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): 3.00
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse: N/D
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), basse vitesse: N/D
Rapport de septième vitesse (:1): 0.80
Rapport de huitième vitesse (:1): 0.67
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 11.9 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 8.3 L/100 km
Autonomie - Ville: 1343.37 mi
Autonomie - Autoroute: 1926.03 mi
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Combinée: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Route: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Ville: N/D
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: V-6 regular unleaded
Cylindrée: 3.5 L/211
Circuit d'alimentation: Port/direct injection
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 295 @ 6600
Couple net SAE / tr/min.: 263 @ 4700
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): N/D
Capacité d'alternateur maximum (A): 150
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: N/D pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 8
Volume de l'habitacle: 141.3 pi³
Dégagement-tête à l'avant: 41.2 po
Dégagement-jambes à l'avant: 42 po
Dégagement-épaules à l'avant: 59 po
Dégagement-hanches à l'avant: 57.2 po
Dégagement-tête deuxième rangée: 39.4 po
Dégagement-jambes deuxième rangée: 41 po
Dégagement-épaules deuxième rangée: 58.7 po
Dégagement-hanches deuxième rangée: 57 po
Dégagement-tête troisième rangée: 36.1 po
Dégagement-jambes troisième rangée: 27.6 po
Dégagement-épaules troisième rangée: 55 po
Dégagement-hanches troisième rangée: 45.6 po
Dimensions extérieures
Empattement: 112.2 po
Longueur hors tout: 194.9 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 76 po
Hauteur hors tout: 68.1 po
Voie, Avant: 65.3 po
Voie, Arrière: 65.4 po
Garde au sol minimale: 8 po
Hauteur d'ouverture de porte arrière: N/D po
Largeur d'ouverture de porte arrière: N/D po
Hauteur du rebord de coffre à bagages: N/D po
Dimensions de l'espace de chargement
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 1er siège: N/D po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 2e siège: N/D po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 3e siège: N/D po
Largeur de l'espace utilitaire à la ligne de ceinture: N/D po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue: N/D po
Hauteur de l'espace utilitaire: N/D po
Volume utilitaire jusqu'au 1er siège: 84.3 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège: 48.4 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 3e siège: 16 pi³
Châssis
Informations sur le poids
Poids à vide en ordre de marche (de base): 4123 lbs
Poids à vide en ordre de marche avant: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche arrière: N/D lbs
Poids à vide en ordre de marche: N/D lbs
Poids total des options: 0.00 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: 5000 lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: 500 lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: 5000 lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: 500 lbs
Capacité maximale de remorquage: 5000 lbs
Suspension
Type de suspension avant: Jambes de force
Type de suspension arrière: Double triangulation
Type de suspension avant (suite): Jambes de force
Type de suspension arrière (suite): Double triangulation
Diamètre d'amortisseur avant: N/D mm
Diamètre d'amortisseur arrière: N/D mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: N/D po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: N/D po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P235/65TR18
Dimension des pneus arrière: P235/65TR18
Dimension du pneu de secours: Compact
Roues
Dimension des roues avant: 18 X 7.5 po
Dimension des roues arrière: 18 X 7.5 po
Dimension de la roue de secours: Compact po
Matériau des roues avant: Aluminium
Matériau des roues arrière: Aluminium
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: À crémaillère
Rapport de direction hors tout: N/D
Nombre de tours de volants de butée à butée: N/D
Diamètre de virage des roues: 37.4 pi
Diamètre de virage hors tout: N/D pi
Freins
Type de frein: Disque aux 4 roues
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): N/D
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: 13.3 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: 13.3 po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 68 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L

Combinaisons de couleurs

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Extérieur
Argent céleste métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Gris magnétique métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Noir minuit métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Blizzard nacré
Intérieur
Noir

Équipement standard

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MÉCANIQUE
Moteur : 6 cylindres de 3,5 L VVT-i double
Transmission : automatique 8 vitesses
Rapport de pont : 3,003
PNBV : 2 645 kg (5 831 lb)
Arrêt du moteur au ralenti
Transmission avec driver selectable mode, sequential shift control de passage des vitesses et oil cooler
Traction avant
Batterie avec protection antidécharge
Alternateur de 150 A
Charge utile maximale de 1 329 lb
Amortisseurs à gaz sous pression
Barre antiroulis avant et arrière
Direction à assistance électrique en fonction de la vitesse
Réservoir de carburant de 68 L
Système d'échappement simple en acier inoxydable
Suspension avant à jambes de force avec ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière double wishbone avec ressorts coil
Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
EXTÉRIEUR
Roues : 18 po en alliage
Pneus : P235/65R18
Roue de secours en acier
Pneu de secours compact rangé underbody w/crankdown
Peinture couche vernie
Pare-chocs avant couleur carrosserie avec bourrelet de protection/garniture de bouclier noir
Pare-chocs arrière couleur carrosserie avec bourrelet de protection/garniture de bouclier noir
Wheel well trim blacke
Garniture de glace latérale chromée
Poignées de porte couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants couleur carrosserie repliables manuellement avec clignotants intégrés
Lunette fixe avec essuie-glace à intervalle fixe et dégivreur
Glaces de teinte foncée
Essuie-glaces variable intermittent avec position de repos chauffante
Panneaux entièrement en acier galvanisé
Garde-boue
Becquet
Grille black w/metal-look surround
Hayon relevable
Serrure de hayon/porte arrière comprise avec le verrouillage électrique des portes
Phares aero-composite LED low beam fully automatic delay-off à auto high-beam avec phares daytime running
Feux de freinage à DEL
DIVERTISSEMENT
Radio : chaîne audio -comprend : fonction Siri Eyes-Free, compatibilité avec Apple CarPlay, compatibilité avec Android Auto, écran tactile de 8 po, 6 haut-parleurs et 4 ports de recharge USB
Radio avec seek-scan, clock, speed sensitive volume, steering wheel controls et external memory control
Lecture audio en continu
Antenne diversité intégrée à la glace
Connectivité sans fil pour téléphone Bluetooth
2 écrans ACL à l'avant
INTÉRIEUR
Sièges avant chauffants -comprend : siège conducteur à réglage électrique en 8 directions et siège passager à réglage manuel en 4 directions
Siège conducteur à réglage électrique en 2 directions -comprend : inclinaison de l'assise à réglage électrique
Siège passager
Split-bench arrière rabattable 60-40 faisant face à l'front reclining manual à fold forward seatback avec réglage longitudinal manuel
Colonne de direction inclinable et télescopique à réglage manuel
Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, température du liquide de refroidissement du moteur, tachymètre, compteur journalier et ordinateur de voyage
Glaces arrière électriques et glaces de 3e rangée fixes
Split-bench de 3e rangée fixed rabattable 60-40 faisant face à l'front reclining manual rabattable manuellement à plat dans le plancher avec 3 appuie-tête manual
Porte-gobelets avant
Porte-gobelets arrière
Clé à capteur de proximité pour télédéverrouillage et démarrage à bouton-poussoir
Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, 4 lampes d'accueil au bas de porte, éclairage d'accueil, commutateur d'allumage avec éclairage et bouton d'alarme
Ouverture télécommandée -comprend : volet de réservoir de carburant à ouverture manuelle
Régulateur de vitesse avec commandes au volant
Régulateur de vitesse adaptatif
Climatisation manuelle
Système CVCA -comprend : underseat ducts et headliner/pillar ducts
Boîte à gants verrouillable éclairée
Repose-pied côté conducteur
Garniture intérieure -comprend : instrument panel insert metal-look, door panel insert metal-look, console insert metal-look et interior accents metal-looks
Garniture de pavillon pleine grandeur en tissu
Insert de panneau de porte en similicuir
Matériau du levier sélecteur en uréthane
Garnissage des sièges en tissu
Rétroviseur intérieur jour-nuit
Miroirs de courtoisie aux pare-soleil côtés conducteur et passager avec éclairage côtés conducteur et passager
Console au plancher full avec compartiment de rangement couvert, miniconsole au pavillon avec compartiment de rangement, conversation mirror et 3 prises de courant de 12 V c.c.
Lampes de lecture avant et arrière
Éclairage intérieur à atténuation
Revêtement de plancher entièrement en moquette -comprend : tapis protecteurs en moquette à l'avant et à l'arrière
Garniture de plancher en moquette
Rangement dissimulé dans l'espace utilitaire
Éclairage dans l'espace utilitaire
Commandes de la télécommande -comprend : accès à l'espace utilitaire
Bac de rangement au tableau de bord et bacs de rangement dans les portes côtés conducteur et passager et arrière
Glaces de 1re rangée électriques avec commandes d'ouverture/fermeture rapides avant et arrière
Prolongation d'alimentation des accessoires
Verrouillage électrique des portes avec fonction de verrouillage automatique
Système de contrôle des commandes du véhicule
Ordinateur de voyage
Indicateur de la température extérieure
Affichage analogique
Sièges avec dos des sièges en tissu
Appuie-tête avant à réglage manuel et appuie-tête arrière à réglage manuel
Accoudoir central avant et accoudoir central arrière
2 vide-poches au dos des sièges
Antidémarreur
3 prises de courant de 12 V c.c.
Filtre à air
SÉCURITÉ
Contrôle électronique de la stabilité
Système antipatinage à toutes les vitesses
Poutres anti-intrusion
Sacs gonflables latéraux à 2 seuils de déploiement intégrés aux sièges conducteur et passager
Blind spot Blind Spot Monitor (BSM)
Pre-Collision System (PCS) et Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Système de suivi de voie Lane Departure Alert (LDA) w/Steering Assist
Avertisseur de sortie de voie Lane Departure Alert (LDA) w/Steering Assist
Système d’avertissement de basse pression des pneus propre à chaque pneu
Sacs gonflables frontaux à 2 seuils de déploiement côtés conducteur et passager
Curtain 1st et 2nd and 3rd row
Sac gonflable à capteur d'occupation
Knee côté driver et cushion front côtés passenger
Verrouillage sécurité-enfants aux portes arrière
Ceintures de sécurité abdominales et épaulières aux places latérales avant -comprend : 3 points d’ancrage à la place arrière centrale, réglage de la hauteur et prétendeurs
Caméra de recul

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
GROUPE D'OPTIONS
HIGHLANDER L
PEINTURE PRIMAIRE
GRIS MAGNÉTIQUE MÉTALLISÉ
ARGENT CÉLESTE MÉTALLISÉ
NOIR MINUIT MÉTALLISÉ
BLIZZARD NACRÉ
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR

Information consommateur

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Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
Illimité
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
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Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
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Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
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Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
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Cote globale pour essai de collision latérale
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Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
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Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
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Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
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Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
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Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
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Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
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Cote d’essai de capotage
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Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
16,90 %
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.