Spécifications techniques

Toyota Camry Berline 4 portes, 4 cyl. en ligne, boîte automatique, LE

Toyota Camry 2015
PDSF: 24 100$
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Véhicule
Émissions
Émissions de CO2 (g/km): 193
Émissions de CO2 (kg/an) pour 24 000 km parcourus par an: N/D
Véhicule
Classification EPA: Voitures intermédiaires
Groupe motopropulseur
Boîte de vitesses
Groupe motopropulseur: Front-wheel
Code de commande de la boîte de vitesses:
Type de la boîte de vitesses: 6
Description de la boîte de vitesses (suite): Automatic overdrive
Description de la boîte de vitesses (suite):
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1): 3.30
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1): 1.90
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1): 1.42
Quatrième rapport de vitesse ( :1): 1.00
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1): 0.71
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1): 0.61
Rapport de marche arrière (:1): 4.15
Dimension de l'embrayage: N/D po
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1): 3.63
Kilométrage
Estimation ÉnerGuide - Ville: 9.7 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route: 6.9 L/100 km
Autonomie - Ville: 1560.80 mi
Autonomie - Autoroute: 2194.17 mi
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Combinée: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Route: N/D
Équivalence de l'estimation d'ÉnerGuide - Ville: N/D
Autonomie de la batterie: N/D km
Moteur
Code de commande du moteur:
Type de moteur: I-4 regular unleaded
Cylindrée: 2.5 L/152
Circuit d'alimentation: Injection multipoint séquentielle
Puissance HP nette SAE / tr/min.: 178 @ 6000
Couple net SAE / tr/min.: 170 @ 4100
Circuits électriques
Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale): N/D
Capacité d'alternateur maximum (A): N/D
Système de refroidissement
Capacité totale du système de refroidissement: N/D pte
Dimensions
Dimensions intérieures
Capacité de l'habitacle: 5
Volume de l'habitacle: 102.7 pi³
Dégagement-tête à l'avant: 38.8 po
Dégagement-jambes à l'avant: 41.6 po
Dégagement-épaules à l'avant: 58 po
Dégagement-hanches à l'avant: 54.5 po
Dégagement-tête deuxième rangée: 38.1 po
Dégagement-jambes deuxième rangée: 38.9 po
Dégagement-épaules deuxième rangée: 56.5 po
Dégagement-hanches deuxième rangée: 54.5 po
Dimensions extérieures
Empattement: 109.3 po
Longueur hors tout: 190.9 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs: 71.7 po
Hauteur hors tout: 57.9 po
Voie, Avant: 62.8 po
Voie, Arrière: 62.4 po
Garde au sol minimale: 6.1 po
Hauteur du rebord de coffre à bagages: N/D po
Dimensions de l'espace de chargement
Volume du coffre à bagages: 15.4 pi³
Châssis
Informations sur le poids
Poids à vide en ordre de marche (de base): 3234 lbs
Remorquage
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon: N/D lbs
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque: N/D lbs
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon: N/D lbs
Suspension
Type de suspension avant: Jambes de force
Type de suspension arrière: Jambes de force
Type de suspension avant (suite): Jambes de force
Type de suspension arrière (suite): Jambes de force
Diamètre d'amortisseur avant: N/D mm
Diamètre d'amortisseur arrière: N/D mm
Diamètre de la barre antiroulis avant: N/D po
Diamètre de la barre antiroulis arrière: N/D po
Pneus
Code de commande des pneus avant:
Code de commande des pneus arrière:
Code de commande du pneu de secours:
Dimension des pneus avant: P205/65VR16
Dimension des pneus arrière: P205/65VR16
Dimension du pneu de secours: Compact
Roues
Dimension des roues avant: 16 X 6.5 po
Dimension des roues arrière: 16 X 6.5 po
Dimension de la roue de secours: Compact po
Matériau des roues avant: Acier
Matériau des roues arrière: Acier
Matériau de la roue de secours: Acier
Direction
Type de direction: Rack-pinion
Rapport de direction hors tout: N/D
Nombre de tours de volants de butée à butée: N/D
Diamètre de virage des roues: 36.7 pi
Diamètre de virage hors tout: N/D pi
Freins
Type de frein: 4-wheel disc
Système de freinage antiblocage: Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite): N/D
Disque - avant (oui ou): Oui
Disque - arrière (oui ou): Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur: 11.7 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur: 11.1 po
Tambour - arrière (oui ou):
Diamètre x largeur de tambour arrière: po
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant, approx.: 64.4 L
Capacité du réservoir de carburant auxiliaire, approx.: N/D L

Combinaisons de couleurs

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Extérieur
Bleu de Paris nacré
Intérieur
Noir
Extérieur
Crème brûlée mica
Intérieur
Beige
Extérieur
Rouge rubis nacré
Intérieur
Noir
Extérieur
Argent céleste métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Argent céleste métallisé
Intérieur
Gris
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Noir
Extérieur
Blanc alpin
Intérieur
Gris
Extérieur
Gris aurore mica
Intérieur
Noir
Extérieur
Gris aurore mica
Intérieur
Gris
Extérieur
Noir attitude métallisé
Intérieur
Noir
Extérieur
Noir attitude métallisé
Intérieur
Gris

Équipement standard

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MÉCANIQUE
Moteur : 4 cyl. en ligne de 2,5 L DACT 16 soupapes IMS -comprend : double système de distribution à programme variable intelligent (VVT-i), système intelligent de commande électronique du papillon des gaz (ETCS-i) et système d'admission à commande acoustique (ACIS)
Transmission : automatique 6 vitesses avec surmultiplication -comprend : transmission à super commande électronique (Super ECT) et mode séquentiel de passage des vitesses
Front-wheel
Rapport de pont de 3,63
Batterie avec run down protection
Amortisseurs gas-pressurized
Anti-roll bar avant et arrière
Direction electric power-assist speed-sensing
Réservoir de carburant de 64,4 L
Système d'échappement single en stainless steel
Suspension avant à strut avec ressorts coil
Suspension arrière à strut avec ressorts coil
Freins à 4-wheel disc, vented discs front avec antiblocage 4-wheel et brake assist
EXTÉRIEUR
Roues : 16 po en acier
Pneus : P205/65R16 T/S -comprend : pneu de secours temporaire
Roue de secours en steel
Pneu de secours compact rangé inside under cargo
Peinture clearcoat
Pare-chocs avant body-coloured
Pare-chocs arrière body-coloured
Garniture de side windows chromee
Poignées de porte body-coloured
Rétroviseurs extérieurs électriques heateds body-coloured repliables manuellement
Lunette fixed avec defroster
Glaces de teinte claire
Essuie-glaces variable intermittent
Pare-brise -comprend : sun visor strip
Panneaux fully galvanized steel
Garde-boue
Grille with chrome bar
Front license plate bracket
Trunk
Phares projector beam halogen fully automatic delay-off avec phares daytime running
DIVERTISSEMENT
Radio : AM/FM/lecteur CD/lecture de fichiers MP3/WMA avec 6 haut-parleurs -comprend : prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth et écran audio de 6,1 po
Radio avec seek-scan, clock, speed sensitive volume et steering wheel controls
Streaming audio
Antenne window grid
INTÉRIEUR
Sièges baquets avant -comprend : réglage longitudinal côtés conducteur et passager, inclinaison du dossier côtés conducteur et passager, et réglage de la hauteur d'assise côté conducteur
Siège conducteur
Siège passager
Bench arrière rabattable 60-40 faisant face à l'front à fold forward seatback
Colonne de direction inclinable et télescopique manual
Instruments -comprend : indicateur de vitesse, odomètre, température du liquide de refroidissement du moteur, tachometer, trip odometer et trip computer
Glaces arrière powers
Porte-gobelets avant
Porte-gobelets arrière
Valet function
Télédéverrouillage avec integrated key/remote, 2 lampes door curb/courtesy, illuminated entry, ignition switch avec éclairage et panic alarm
Ouverture télécommandée -comprend : coffre/hayon à ouverture manuelle et volet de réservoir de carburant à ouverture manuelle
Cruise control with steering wheel controls
Climatisation manuelle
Système CVCA -comprend : underseat ducts
Boîte à gants locking illuminatede
Driver foot rest
Garniture intérieure -comprend : instrument panel insert simulated wood/metal-look, door panel insert metal-look, console insert metal-look et interior accents chrome/metal-look
Garniture de pavillon full en cloth
Gear shift knob en urethane
Garnissage des sièges en tissu
Rétroviseur intérieur day-night
Miroirs de courtoisie aux pare-soleil côtés conducteur et passager avec miroir supplémentaire côtés conducteur et passager
Console au plancher full avec compartiment de rangement couvert, miniconsole au pavillon avec compartiment de rangement et 2 prises de courant de 12 V c.c.
Lampes de lecture avant et arrière
Éclairage intérieur à atténuation
Revêtement de plancher entièrement en carpet -comprend : mats en carpet front and rear
Garniture de plancher en carpet et trunk lid/rear cargo door en carpet
Concealed storage dans l'espace utilitaire
Filet d'arrimage
Éclairage dans l'espace utilitaire
Commandes de la télécommande -comprend : coffre/hayon/porte
Bac de rangement couvert au tableau de bord et bacs de rangement dans les portes côtés conducteur et passager et arrière
Glaces de 1re rangée électriques avec commandes d'ouverture/fermeture rapides côtés driver and passenger
Retained accessory power
Verrouillage électrique des portes avec fonction de verrouillage automatique
Trip computer
Indicateur de la exterior temp
Display analog
Sièges avec dos des sièges en cloth
Appuie-tête avant manual et appuie-tête arrière fixeds
Accoudoir central avant coulissant et accoudoir central arrière
2 seatback storage pockets
Immobilizer
2 prises de courant de 12 V c.c.
Air filter
SÉCURITÉ
Electronic stability
Système traction control ABS and driveline
Side impact beams
Sacs gonflables latéraux à 2 seuils de déploiement intégrés aux sièges conducteur et passager
Sacs gonflables frontaux à 2 seuils de déploiement côtés conducteur et passager
Curtain 1st and 2nd row
Occupancy sensor
Knee côtés driver and passenger et rear side-impact
Rear child safety
Ceintures de sécurité abdominales et épaulières aux places latérales avant -comprend : 3 points d’ancrage à la place arrière centrale, réglage de la hauteur et prétendeurs
Caméra de recul

Options

TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE SUR LA CLIMATISATION
TAXE FÉDÉRALE D'ACCISE POUR CLIMATISATION
GROUPE D'OPTIONS
GROUPE DE BASE SANS OPTIONS
GROUPE AMÉLIORÉ LE / -comprend : roues : 17 po en alliage d'aluminium avec verrous de roue antivol, pneus : P215/55R17, siège conducteur à réglage électrique en 8 directions, soutien lombaire à réglage électrique, dossier inclinable à réglage électrique, hauteur du coussin à réglage électrique et réglage longitudinal électrique, radio : AM/FM/lecteur CD/MP3/WMA/radio par satellite XM, 6 haut-parleurs, prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth et écran audio de 6,1 po
PEINTURE PRIMAIRE
BLANC ALPIN
GRIS AURORE MICA
ARGENT CÉLESTE MÉTALLISÉ
NOIR ATTITUDE MÉTALLISÉ
BLEU DE PARIS NACRÉ
CRÈME BRÛLÉE MICA
ROUGE RUBIS NACRÉ
PEINTURE
PEINTURE DE SÉRIE
GARNITURE DE SIÈGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, GRIS
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, BEIGE
GARNISSAGE DES SIÈGES EN TISSU, NOIR
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
ROUES : 17 PO EN ALLIAGE D'ALUMINIUM AVEC VERROUS DE ROUE
PNEUS : P215/55R17
RADIO : AM/FM/LECTEUR CD/LECTURE DE FICHIERS MP3/WMA AVEC RADIO PAR SATELLITE XM / -comprend : 6 haut-parleurs, prise d'entrée audio auxiliaire, port audio USB, compatibilité Bluetooth et écran audio de 6,1 po
OPTIONS INSTALLÉES AU PORT
GROUPE SIÈGES CHAUFFANTS EN TISSU / -comprend : sièges avant chauffants / (PPO)

Information consommateur

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Garantie
Années de base
3
Mi/km de base
60 000
Années groupe motopropulseur
5
Groupe motopropulseur mi/km
100 000
Années corrosion
5
Corrosion mi/km
Illimité
Assistance routières années
3
Assistance routière mi/km
60 000
Rappel
ID CAMPAGNE NHTSA
15V144000
Dates de rapport du fabricant
Le 12 mars 2015
Composants
DIRECTION : SYSTÈME D'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
Nombre potentiel d'unités affectées
110 085
Récapitulatif
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) fait un rappel de certains véhicules Camry, Camry hybrides, Highlander et Highlander hybrides de l’année modèle 2015, et de véhicules Rav4 des années modèles 2014 et 2015. Une composante de l’unité de commande électronique de la direction à assistance électrique pourrait avoir été endommagée lors de la fabrication. Avec le temps, ce dommage pourrait provoquer la défaillance du système de direction à assistance électrique.
Conséquence
Une perte inopinée de la direction à assistance électrique augmente les risques d’une collision.
Solution
Toyota adressera une notification aux propriétaires, et les concessionnaires vérifieront le numéro de série de l'unité de commande électronique de la direction à assistance électrique ou le numéro de série de la colonne de direction. Si le numéro se trouve dans la série de véhicules concernés, l'unité de commande électronique de la direction à assistance électrique sera remplacée sans frais. Le rappel a débuté le 7 mai 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le Service à la clientèle de Toyota en composant le 1 800 331-4331.
Dates de fabrication
Du 9 septembre 2014 au 3 novembre 2014
Actualités - Résultats du Crash Test
Cote globale
* * * * *
Cote globale pour essai de collision contre une barrière frontale
* * * *
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Cote globale pour essai de collision latérale
* * * * *
Cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * *
Siège conducteur – cote d’essai de collision latérale contre un poteau
* * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Note relative au mannequin de simulation homme/femme
Homme : mannequin adulte masculin de taille moyenne utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes. Femme : mannequin adulte féminin de petite taille utilisé pour un essai de collision contre une barrière fixe à une vitesse de 35 mi/h. La cote est établie en fonction des blessures reçues à la tête, au cou, à la poitrine et aux jambes.
Siège arrière – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Cote d’essai de capotage
* * * *
Résultats d’essai dynamique de capotage
Aucun renversement
Risque de capotage
11,1 %
Conducteur – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Notes de roulement
Les résultats (renversement ou aucun renversement) de l’essai dynamique (véhicule en mouvement), de pair avec les propriétés mesurées liées au capotage, servent à déterminer le risque de capotage lors d’une collision à un seul véhicule ainsi que la cote de capotage. La cote de résistance au capotage est déterminée suite à une manœuvre en slalom, qui consiste en une série de virages brusques négociés à des vitesses différentes afin d’évaluer l’équilibre vertical du véhicule.
Passager – cote d’essai de collision contre une barrière frontale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]
Siège avant – cote d’essai de collision latérale combinée
* * * * *
Siège passager arrière – cote d’essai de collision contre une barrière latérale
* * * * ** value.ConditionNote[ApplicationState.Culture]