Essai du Toyota RAV4 hybride 2021 : En attendant plus de Prime

Auto123 met à l’essai le Toyota RAV4 hybride 2021.

Nous n’avons plus besoin de présenter le RAV4, modèle phare qui mène la charge des véhicules utilitaires sport chez Toyota. Offert en pas moins de 10 modèles, dont six non-hybrides et 4 hybrides excluant la version Prime, le RAV4 est le couteau suisse de la marque. Nous avons mis à l’essai le RAV4 XLE AWD hybride 2021 et avons pu tester son rouage à 4 roues motrices, l’efficacité du système hybride par des températures qui ont souvent frôlé les -20 et enfin sa consommation en hiver.

L’extérieur
Basé sur la nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA), le Toyota RAV4 2021 présente une conception dynamique, mise en évidence par une silhouette ciselée, une posture imposante et un look de baroudeur.  

À l’avant, les phares haut perchés et soulignés par des feux de jours à DEL sont situés aux extrémités de la face avant. Juste en dessous se placent les phares antibrouillards qui ne sont pas, il faut le précise, à DEL sur la version XLE. Au milieu se trouve une calandre qui reste discrète pour Toyota.

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